Corte Suprema condena al Fisco a pagar $1.500 millones por caso puente Cau Cau

Tras una década de litigios, la Corte Suprema resolvió a favor de la constructora española Azvi en su disputa legal contra el Estado de Chile, relacionada con el contrato de construcción del cuestionado puente Cau Cau en Valdivia. El fallo obliga al Fisco a indemnizar a la empresa por más de $1.500 millones, equivalentes a aproximadamente US$1,5 millones.

La sentencia responde a una demanda por incumplimientos contractuales y pagos pendientes presentada en 2015, luego de que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) decidiera poner fin anticipado al contrato tras una falla en el sistema de levante del viaducto.

El conflicto tuvo origen en los serios errores de construcción que salieron a la luz pública cuando se reveló que los brazos basculantes del puente habían sido instalados al revés, lo que impidió su funcionamiento normal durante años y generó un fuerte cuestionamiento ciudadano y político en torno a la gestión del proyecto.

El fallo del máximo tribunal ordena el pago de diversas indemnizaciones, incluyendo más de $889 millones por obras no pagadas, $273 millones por gastos generales, y otros montos relacionados con obras adicionales, materiales extraordinarios y aumentos de obra contratada.

Aunque en primera instancia el Estado había sido condenado a pagar cerca de $1.000 millones, la resolución de la Corte Suprema eleva esa cifra en cerca de $500 millones adicionales, reconociendo en su sentencia que el Fisco incurrió en múltiples incumplimientos contractuales.

Durante el proceso, el Consejo de Defensa del Estado defendió la decisión del MOP de terminar el contrato, argumentando que se actuó dentro del marco legal. Sin embargo, la justicia finalmente dio la razón a la empresa, representada por los estudios jurídicos Cáceres y Cáceres, y Rodríguez, Vergara y Cía.

“El fallo es satisfactorio para Azvi, ya que acoge su demanda contra el Fisco y restablece el imperio del derecho”, declaró el abogado Carlos Cáceres, parte del equipo que lideró la representación legal ante el máximo tribunal.

El puente Cau Cau, cuya inversión total superó los $12 mil millones, ha estado operativo para el tránsito marítimo desde 2024, luego de múltiples modificaciones en su diseño y estructura para corregir las fallas originales.

RioenLinea consultó al MOP de Los Ríos para obtener un pronunciamiento sobre este tema, quienes declararon que «como Ministerio de Obras Públicas, no nos corresponde pronunciarnos sobre los fallos de la Corte Suprema, nos corresponde acatarlos».