Acusan postergación de tren «El Valdiviano» y apuntan contra EFE por «deuda patrimonial» con Los Ríos

Pese a los avances impulsados por la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) durante los últimos cuatro años bajo el lema “Trenes para Chile”, el retorno del Tren El Valdiviano continúa sin concretarse, a pesar de su alto valor patrimonial, cultural y turístico para la Región de Los Ríos.

La principal razón de esta postergación radica en el avanzado estado de abandono y deterioro de los coches que conforman el tren, los que cuentan con la categoría de Monumento Histórico Nacional.

La situación resulta especialmente preocupante si se considera que, durante los años en que operó con fines turísticos y culturales bajo gestión regional, el servicio transportó a más de cien mil pasajeros. Incluso hoy, persiste el interés del público por el recorrido Antilhue–Valdivia, lo que da cuenta de su vigencia y potencial.

Frente a este escenario, el Gobierno Regional de Los Ríos, a través de la Asociación Patrimonial Cultural y en colaboración con la Corporación Ruta del Vapor, ha impulsado un trabajo sostenido para la recuperación del patrimonio ferroviario.

Entre las acciones desarrolladas se encuentra la elaboración de un plan de trabajo a cargo de un profesional con experiencia en la materia y la conformación de una Mesa Técnica de Patrimonio Ferroviario Regional, integrada por diversas instituciones públicas y territoriales.

Este trabajo se ha fortalecido con la participación de la Facultad de Arquitectura y Artes de la Universidad Austral de Chile, cuyos estudiantes han desarrollado propuestas vinculadas al proyecto. En la última mesa técnica, la Dirección de Arquitectura presentó, junto a estudiantes, dos propuestas de diseño para el Museo del Vapor, evidenciando un compromiso concreto desde el ámbito académico y regional.

En contraste, han generado preocupación los recientes anuncios de EFE respecto de un eventual retorno del Tren El Valdiviano durante el mes de enero, considerando el deficiente estado de mantención de la vía férrea. Según advierten desde el territorio, estas falencias aumentan los riesgos de cualquier operación ferroviaria y hacen indispensable una intervención adecuada que garantice la seguridad de los pasajeros.

Desde las organizaciones patrimoniales y el Gobierno Regional sostienen que EFE mantiene una deuda con la Región de Los Ríos, al conservar un conjunto ferroviario deteriorado que, no obstante, existe plena disposición local para proteger y gestionar responsablemente.

En ese sentido, reiteraron el llamado a abrir una discusión de fondo sobre una posible gestión descentralizada del ramal Antilhue–Valdivia, permitiendo que la mantención de la vía y los recursos asociados permanezcan en el territorio, fortaleciendo así las capacidades regionales y la protección de un patrimonio que pertenece a toda la comunidad.